Bessere ÖPNV-Anbindung an den Flughafen Frankfurt (30.05.2005)
Antrag der GRÜNE/BI-Fraktion vom 30. Mai 2005
An den Herrn
Stadtverordnetenvorsteher
Die GRÜNE/BI-Fraktion beantragt, die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:
- Der Magistrat wird aufgefordert, mit dem Rhein-Main-Verkehrsverbund Verhandlungen für eine bessere Anbindung an den Flughafen Frankfurt aufzunehmen.
- Zielsetzung ist hierbei eine fahrplanmäßige Verknüpfung der Dreieichbahn mit dem Busverkehr ab Bahnhof-Buchschlag von und zum Flughafen, entweder über eine Verdichtung des Busverkehrs zwischen Bhf. Buchschlag und Flughafen oder über eine Zweiteilung der Buslinie OF-64 mit dem Brechungspunkt Bhf. Buchschlag.
- Im Rahmen einer Kosten-Nutzenanalyse werden den zu erwartenden Mehrkosten die zu erwartenden Mehrerlöse aus dem steigenden Verkehrsaufkommen gegenübergestellt.
- Zielsetzung muss es sein, zum Fahrplanwechsel 2006 eine attraktive Anbindung an den Flughafen Frankfurt herzustellen und damit eine Verlagerung von Kfz-Verkehren auf den öffentlichen Personennahverkehr zu erreichen.
Begründung:
Für einen Großteil der Dreieicher Bevölkerung sowie der weiter östlich gelegenen Nachbargemeinden ist weder die Dreieichbahn noch die Buslinie OF-64 eine ernstzunehmende Alternative für ihren Weg zur Arbeitsstätte Flughafen Rhein-Main. Aufgrund der heute nicht vorhandenen Taktung mit der Linie OF-64 müssen Fahrgäste der Dreieichbahn, die am Bhf. Buchschlag in den Bus umsteigen, eine Wartezeit von 12 Min. zum Flughafen und nachmittags von 28 Min. vom Flughafen her kommend bis zur nächsten Abfahrt der Dreieichbahn in Kauf nehmen.
Auf der anderen Seite ist für die in den Dreieicher Stadtteilen Offenthal, Götzenhain, Dreieichenhain sowie im östlichen Teil Sprendlingens lebenden und am Flughafen Beschäftigten die Buslinie OF-64 keine Alternative zum Individualverkehr. So betragen die Fahrtzeiten bis Flughafen / Terminal 1
- Von Offenthal/ Mainzer Str. 68 Min.1)
- Von Götzenhain/Rathaus 53 Min.
- Von Dreieichenhain/Rathaus 48 Min.
- Von Dreieichenhain/Weibelfeld 44 Min.
- Von Sprendlingen/Süd 42 Min.
- Von Sprendlingen/Mitte 36 Min.
und sind noch um ca. 12 Min. für in- und externe Pendelverkehre zu ergänzen, da die große Mehrheit der Arbeitsplätze sich in der Umgebung des Terminals 1 bzw. in der Cargo City Süd oder in Kelsterbach befindet. Was auch nicht verwundert, denn die Linie OF-64 besitzt in erster Linie innerörtliche Erschließungsfunktion.
Mit der zeitlichen Anbindung/Taktung der Dreieichbahn an eine Busverbindung Bhf. Buchschlag-Flughafen-Bhf. Buchschlag würde für die Dreieicher Beschäftigten des Frankfurter Flughafens die Fahrzeit um mehr als 30 Min. reduziert und damit erstmals eine ernsthafte zeitliche Konkurrenzverbindung zum Individualverkehr ermöglicht. Dies bietet einen nicht unerheblichen Anreiz auf den Verzicht eines Zweitwagens und damit auf eine deutliche Verbesserung des individuellen Haushaltsbudgets der Arbeitnehmer, die unserer Meinung nach bei „vertretbaren Zeitverlusten“ gegenüber dem Individual-Verkehr auch in Kauf genommen wird.
Mit einer deutlich verbesserten Flughafen-Anbindung sollten vorhandene Fahrgastpotentiale auch über Dreieich hinaus im östlich gelegenen Umland entlang der Dreieichbahn erschlossen werden können, die nur durch ein verbessertes Angebot im Sinne kürzerer Fahrzeiten zu aktivieren sind und das Verhältnis Kosten-Nutzen verbessern werden.
Abschließend sei bemerkt, dass mit einer deutlichen Schadstoffentlastung für die Bewohner entlang der Hauptverkehrsstraßen in allen Dreieicher Stadtteilen gerechnet werden kann.
f.d.F.
gez. Stefan Metzen
1) Abfahrtszeit 7.09 Uhr montags-freitags ab Mainzer Str., aktueller Fahrplan
Vorheriger Antrag
Verbessertes ÖPNV-Angebot auf der Dreieichbahn Antrag der GRÜNE/BI-Fraktion vom 24. Mai 2005
